Прирабница за автобуски канал

Стандардната единица за напојување со компактни автопати служи како крај на влезот на напојувањето на целиот систем на автопат, првенствено функционирајќи за да ги поврзете надворешните извори на енергија (како што се трансформатори, кабинети за прекинувачи, итн.) Со главното тело на автопатот, обезбедувајќи стабилен влез на напојување. Како интерфејс помеѓу системот за автопат и надворешната опрема за напојување, овој дел со сигурност ги поврзува излезните краеви на електричната енергија како трансформатори и кабинетите за прекинувачи со спроводните шипки во автопатот преку компонентите како што се завртки, бакарни автобуси или специјални конектори, формирајќи целосна патека за пренос на електрична енергија. Обично се користи во комбинација со терминална кутија за да се заштити колото.

1. Стандардниот крај на прирабницата:

Крајот на напојувањето е опремен со правоаголна прирабница, на која бројот на дупките на завртките варира рамномерно според номиналната струја - капацитет за носење. За време на производството, толеранцијата на положбата на дупката мора да биде прецизно контролирана за да се обезбеди точноста на врската на завртката со бакарните автобуси на кабинетот на прекинувачот. Запечатување на гумена лента е залепена на внатрешната страна на плочката на прирабницата, што до одреден степен го постигнува ефектот на водоотпорен и испоротник.

2.anti - корозија и абење - отпорно куќиште:

Комплетот е претежно изработен од профили на алуминиумска легура, со површината третирана со електростатско прскање (вообичаени бои се сребрени сиви или црни, а прилагодувањето може да се направи и според градежната околина). Има карактеристики на отпорност на абење, отпорност на корозија и добри перформанси на дисипација на топлина.

Жешка тагови: Прирачник за автобуски канал, производители на прирабници за автобуси на автобуси, добавувачи