Кона прилагодена епоксидна смола, фрлачи на производители на автопати,

Дома / Производи / Систем за електрична дистрибуција / Епоксидна смола фрли автопат

Вашата професионална епоксидна смола фрли добавувач на автопат

Нашата цел е да станеме ваш вистински партнер во областа на епоксидна смола, фрлена автопат Кина. Zhenjiang Anii Electrical Co., Ltd. е висока {{3} tech Технолошки претпријатие специјализирано за R&D, производство и продажба на автобуси. Имаме квалификуван инженерски тим посветен на рафинирање на секоја фаза, од развој на производи и подобрување на процесите до надзор на производството, осигурувајќи дека секој испорачан производ исполнува ригорозен квалитет и стандарди за изведба. Цената е конкурентна, а производот е квалитетен - уверен, што е добар избор за вашата долга соработка {7 {7}.

Автобуси од смола
Автовесот на епоксидна смола, усвојуваше вакуумски процес на леење, цврсто опфаќајќи висока - перформанси изолациска смола и затворен автопат во интегрирана целина. Неговата внатрешна структура
Епоксидна смола фрли автопат лактот
Секцијата епоксиден леано автопат лактот користи процес на леење што ја меша епоксидната смола со средство за лекување, формирајќи интегрирана запечатена структура помеѓу изолациониот слој и
Единица за фидер за фигури на смола од смола
Единицата за стартување на екипажот служи како критичен центар што ги поврзува надворешните извори на енергија со главното тело на автопатот, при што неговата основна функција е да се воспостави
Модуларен приклучок - во автобус со леана смола
Две делови од епоксиден леано автопат се поврзани преку посветен конектор за автопат. Во овој процес, неопходно е да се обезбеди не само стабилноста на врската, туку и дека тековната - Класа на
Двојно - спроводникот ес -смола автобус
Епоксидниот фрлен автопат има малку послаба дисипација на топлина од компактниот автопат. Затоа, под истата струја - капацитет за носење, проводникот крст - сегментална област што се користи во
Водоотпорна автобус
Водоотпорен автопат е еден вид автопат специјално дизајниран за влажна, вода- богати и надворешни сценарија за опаѓање. Таа усвојува целосно запечатена структура и повеќекратни водоотпорни
3-фаза автобуси од смола
Автовесните плочи на смола се поделени на два вида: три - фаза четири - жица систем и три - фаза пет - жица систем. Поранешниот усвојува распоред на диригент од четири-, кој се состои од три фази на
Автопат за смола од нова генерација
Новиот - тип епоксиден автопат иновативно ги интегрира предностите на густите автобуси и традиционалните леани автопати. Неговиот метод на обработка вклучува кастинг епоксидна смола на двете главни
Отворено автобуски канал
Надворешниот - специфичен автопат за леани смола е висок - заштита - ниво на пренос на моќност, способен за справување со сложени околини на отворено. Во сценарија на отворено, како што се отворени
Подземен автобуски канал
Во подземни сценарија, како што се подземни коридори за комунални услуги, подземни трафостаници, тунели во метрото, подземни паркинзи и постројки за третман на отпадни води, електрична опрема треба

Зошто да не изберете

01.

Нашите сертификати

Нашите производи добија меѓународни сертификати како што се CQC (сертификација на квалитет на Кина), CE и CB. Ние строго се придржуваме кон ISO 9001 (управување со квалитет), ISO 14001 (управување со животната средина) и ISO 45001 (професионално здравје и безбедност).

02.

Опрема за производство

Нашата работилница е опремена со напредна машинерија, вклучувајќи седум хидраулични преси, четири машини за печат, пет заварувачи на TIG, четири посветени машини за обработка на автобус, три машини за ласерско сечење, три машини за стрижење, седум машини за сечење и две автоматски линии за производство на ракави за изолација.

03.

Пазар на производство

Нашите производи добро се претставија на меѓународниот пазар, со продажба на продажба на земји и региони како Југоисточна Азија, Јужна Азија, Блискиот исток и Европа.

04.

Нашите услуги

Нашиот тим на експерти ќе ги препорача најсоодветните производи според потребите на клиентите и ќе обезбедиме детална консултација, ние обезбедуваме навремена испорака и ќе обезбедиме упатства за инсталација и нудиме долга поддршка за услугата за долга {0}.

Предности на епоксидната смола фрлена автопат

Компактен и модуларен дизајн:Овозможува лесна инсталација и приспособливост во ограничени простори.

Одржување - Бесплатна операција:Изолацијата на екипата на смола ја елиминира потребата за редовно одржување во споредба со традиционалните автобуси.

Подобрена безбедност:Супериорните својства на изолација ги намалуваат електричните грешки и опасностите.

Флексибилност и прилагодливост:Погодно за разни индустрии, вклучувајќи производство, комерцијални недвижнини и центри за податоци.

Цена - ефективност над циклусот на живот:Пониски трошоци за инсталација и оперативни трошоци во споредба со бакарни или алуминиумски автобуси.

Спецификација на епоксидна смола фрлена автопат

Име на производот	Автопат за улоги од смола
Материјал за спроводник	Бакар автобус /алуминиумска автобус
Класа за заштита	IP68
Номинален напон	380V
Номинална струја	250A - 6300A
Номинална фреквенција	50Hz
Гарантен период	2 години
Третман на куќиште	Лиење на епоксидна смола
Пакување	Стандардно пакување со дрвени куќи, поддржано прилагодено пакување

Карактеристики на епоксидна смола фрлена автопат

Автовесот на епоксидна смола, усвојуваше вакуумски процес на леење, цврсто опфаќајќи висока - перформанси изолациска смола и затворен автопат во интегрирана целина. Неговата внатрешна структура „сендвич“ со фазни жици тесно ламинирана не само што ја прави формата покомпактна, а волуменот помал, туку и значително ја подобрува динамичката и термичката стабилност, со одлична струја - капацитет за носење.

Со класа за заштита до IP68, има вода - доказ, прашина - доказ и анти - карактеристики на корозија и може да работи стабилно на длабочина од 5 метри под вода или во околина за спреј со сол за 1,000 часа. Во споредба со обичните автобуси, има одреден оган - доказ за изведба.

Примена на епоксидна смола фрлена автопат

Влажни или потопени околини:

Благодарение на високите перформанси на заштитата на леаниот автопат, може да се користи во екстремни средини со голема влажност или долга {{0} term термин потопување на вода. Покрај тоа, овој вид на производ има силен отпор на сол и алкали, може да издржи ерозија на морето ветре, а исто така е погоден и за крајбрежни сценарија.

Хемиски и експлозија - места за докажување:

Изолациониот слој на леаниот автопат се излечи, што може ефикасно да спречи влегување на експлозивни гасови и да се спротивстави на силните корозивни медиуми. Затоа, може да се користи во екстремни средини како што се хемиски работилници и рафинерии за нафта.

Дасти и отворено отворено -} воздушни сценарија:

Проводната прашина е склона кон предизвикување на кратки неуспеси на колото-, а целосно запечатената структура на леаниот автопат може да ја елиминира акумулацијата на прашината. Системот за напојување на опрема за пренесување на отворено - бродоградилишта треба да издржи ветер, дожд и ултравиолетово зрачење.

Пакување и испорака на епоксидна смола фрлена автопат

пакување	Стандардно пакување со дрвени куќи, поддржано прилагодено пакување
Испорака	Испорачани по пат, море, железница

Најчесто поставувани прашања

П: Што е автобуска лента со смола?

О: Системите за багажникот на автобус обезбедуваат трансфер и дистрибуција на електрична струја помеѓу 630A и 6300A.

П: Можете ли да користите епоксидна смола за кастинг?

О: Слошките за кастинг се одлични за времето што треба да пополните отворен простор подлабоко од 1/8 инчи.

П: Која е разликата помеѓу епоксидот на кастинг и епоксидна смола?

О: Смолите за леење се генерално пониски во вискозноста (брза и течење) од епоксидните смоли, кои се повисоки во вискозноста (бавно и слабо). Ниската вискозност на смола за леење овозможува да се истури во подебели слоеви без да се ставаат меурчиња.

П: Дали кастинг смола е иста како длабока смола на истурање?

О: Честопати се нарекува „длабока смола од истурање“, смола за леење овозможува густи истура од неколку инчи за секоја апликација. Кастинг смола е добра опција за проекти за кои е потребна јасно, длабоко истурање, како што се калапи за кастинг и фигурини или за вградување апликации.

П: На што не се држи епоксидна смола?

О: Епоксидната смола генерално не се држи добро на материјали со мала површина, како што се силикон, одредена пластика (како полиетилен и полипропилен) и материјали со восочна или мрсна површина како восочна хартија или тефлон.

П: Колку долго да дозволите епоксидна смола да седи пред да се истури?

О: Откако ќе завршите со мешање на двата дела на епоксидот, можете да дозволите да седне околу 5-10 минути пред употреба. За тоа време, многу меурчиња ќе се издигнат на површината и ќе се појават сами. Сакате вашето готови парче епоксидна смола да има целосна, дури и покриеност, така што изгледа најдобро!

Ние сме професионални производители на епоксидна смола, фрлачи и добавувачи на автопат во Кина, специјализирани за обезбедување на квалитетна прилагодена услуга. Бидете слободни за големо високо -} одделение епоксидна смола, фрлена автопат во залиха овде од нашата фабрика. Контактирајте нè за понуда.

Испрати Испраќам барање